施工圍擋@天問一號著陸巡視器落在烏托邦平原
在人類對太陽系的探索歷史上，火星總是給人無限期待與遐想。截至目前，全球共開展40多次火星探測，但成功率僅有五成左右。選擇一個合適的著陸點，對天問一號成功實施軟著陸至關(guān)重要。據(jù)介紹，天問一號探測器的首選著陸點位于烏托邦平原南部，備選地點位于烏托邦平原東南部埃律西昂火山巖漿流地帶?；鹦沁@么大，氣候條件、地形地貌、大氣狀況又異常復(fù)雜，哪里才是天問一號的理想著陸區(qū)？施工圍擋中國航天科技集團五院黨委書記趙小津此前在接受中新社記者采訪時表示，航天專家通過對科學(xué)與工程的充分論證，本著工程實現(xiàn)風險低、科學(xué)探測價值高的原則，將著陸區(qū)選在了火星最大的平原——烏托邦平原。著陸區(qū)為何會選擇烏托邦平原？專家解釋道，烏托邦平原位于火星的北半球?；鹦悄稀⒈卑肭虻牡匦蔚孛?、地質(zhì)構(gòu)造、表面及次表面巖石礦物等差異巨大?；鹦悄喜繛楦叩?，這些高地60%的面積遍布著“瘢痕累累”的隕石坑。而火星的北部，則是被火山熔巖填平的低矮平原，地形平緩，隕石坑較少且地質(zhì)年齡較輕，地殼較薄，因此理所當然選擇北半球的烏托邦平原為著陸區(qū)。怎么落：“黑色九分鐘”天問一號整個降落過程大致分為進入——減速——軟著陸三步，簡稱為EDL(Entry， Descent，Landing)。據(jù)中國航天科技集團五院總體設(shè)計部火星探測器總體主任設(shè)計師王闖介紹，天問一號在進入火星大氣層以后首先借助火星大氣，進行氣動減速，這個過程它克服了高溫和姿態(tài)偏差。氣動減速完成后，天問一號的下降速度也減掉90%左右。在選定著陸點后，如何成功降落火星是一大難題。施工圍擋

專家表示，天問一號著陸巡視器要在約9分鐘的時間里，將時速從約2萬千米/小時降至0并實現(xiàn)軟著陸，這一過程堪稱“黑色九分鐘”。“緊接著天問一號打開降落傘進行傘系減速，當速度降至100m/s時，天問一號通過反推發(fā)動機進行減速，由大氣減速階段進入動力減速階段。”王闖介紹，在距離火星表面100米時，天問一號進入懸停階段，完成避障和緩速下降后，著陸巡視器在緩沖機構(gòu)的保護下，抵達火星表面。值得一提的是，雖然此前中國已有月表著陸經(jīng)驗，但此次天問一號火星軟著陸任務(wù)更加艱難。一方面火星表面存在大氣(火星表面大氣的密度是地球表面大氣密度的1%左右)，火星環(huán)境比月球更復(fù)雜；另一方面火星離地球距離更加遙遠，通信時延單程達20分鐘左右，因此在整個著陸過程，相距遙遠的地球科學(xué)家們來不及做任何處置，只能靠天問一號自主完成這“黑色九分鐘”。